Descrizione del prodotto
Domanda ad alta pressione del sacco ad aria di salvataggio della nave
Il sacco ad aria marino è Ampiamente usato per l'aggancio della nave ed il lancio, oggetti pesanti grandi
la nave di sollevamento e muoventesi, sunken che salva e che incaglia il salvataggio ecc. Ha paragonato al piatto scorrevole tradizionale e lo scalo di alaggio, sacco ad aria ha la caratteristica di tempo di risparmio e di lavoro, meno investimento, flessibile, sicuro e certo. Ecc.
La nostra fabbrica ha investito un gran numero di lavoro, materiale e l'energia, ha riunito molta conoscenza professionale in gomma, prodotto chimico ecc. Ha investito un tipo antiesplosione ad alta pressione sacco ad aria di bobina ad alta resistenza e generale. Il vantaggio di questo genere di
il sacco ad aria è : è Struttura di scheletro interna è Più Scientifico, là è Giuntura nell'intero corpo del sacco ad aria, i materiali di scheletro resistenti alla forza di tiro può Completamente essere usato. Sormontando debolezza della pressione interna irregolare che si comporta sul corpo del sacco ad aria, anche evitante
il problema di pelatura fuori degli strati, di ribollimento e del pericolo di un'esplosione improvvisa. Dalla prova rigorosa di molte volte, dagli indicatori di resistenza antinvecchiamento e di abrasione ecc. Di forza bruta, di resistenza alla trazione, del nostro sacco ad aria ha allineato la prima linea dell'industria. Tutta la gomma che naturale abbiamo usato siamo 1L, 3L nella migliore qualità , per accertare il robusto ed il bene durevole del prodotto e della sicurezza in uso; La tecnologia di produzione ha adottato lo standard tecnologico avanzato nell'industria; L'apparecchiatura di collaudo completa nella nostra azienda assicura che la materia prima, i semilavorati ed i prodotti finiti superino le prove uno per uno e fa i sacchi ad aria avere la buona portata, la buona strettezza dell'aria, facili riparare e durata della vita lunga, sicuro e certo, il prodotto è Ampiamente usato nel mondo intero e vince l'elogio dei clienti
Diametro (m) | Strati | Lunghezza (m) | applicazione |
0.8 | 5+1 | 5m - 25m | Piccola barca, nave e così Via |
1.0 | 5+1/6+1 | 5m - 25m | |
1.2 | 5+1/6+1 | 5m - 25m | |
1.5 | 5+1/6+1/7+1/8+1 | 5m - 25m | |
1.8 | 5+1/6+1/7+1/8+1 | 5m - 25m | Grande barca, nave e così Via |
2.0 | 6+1/7+1/8+1/9+1/10+1 | 5m - 25m | |
2.5 | 7+1/8+1/9+1/10+1 | 5m - 25m | |
osservazione | 5 strati 5+1means hanno tuffato il tessuto del cavo una gomma esterna di +1 strato |
D (m) diametro | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
Sacco ad aria medio di pressione (4-5 strati del tessuto tuffato del cavo della gomma) | Pressione di prova franco fabbrica (Mpa) | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
Pressione permissibile (Mpa) | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
Sacco ad aria ad alta pressione (6-8 strati del tessuto tuffato del cavo della gomma) | Pressione di prova franco fabbrica (Mpa) | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
Pressione permissibile (Mpa) | 0.20-0.24 | 0.17-0.20 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 |