Airbag di lancio di navi in ​​gomma marina ad alta pressione CCS

Descrizione del prodotto Sacchi ad aria di lancio della nave di gomma marina ad alta pressione di CCSintroduzione 1. ProductSacchi ad aria di lancio della gomma marina della nave anche

Featured Products

Descrizione del prodotto

Sacchi ad aria di lancio della nave di gomma marina ad alta pressione di CCS
CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags

introduzione 1. Product
Sacchi ad aria di lancio della gomma marina della nave anche conosciuti come sacco ad aria di gomma, sacco ad aria di lancio della nave, sacco ad aria di salvataggio della nave, sacco ad aria gonfiabile, sacchetto di sollevamento della nave, aerostato di aria, fatto da di gomma & Da a più Strati del tessuto gomma-tuffato del pneumatico

I sacchi ad aria di lancio marini fanno fronte alle richieste di CB/T e di CB/T3837 3795

I sacchi ad aria di lancio marini sono ampiamente usati nelle merci pesanti di sollevamento e muoversi del crogiolo/imbarcazione, di nave di atterraggio e di lancio, salvanti le barche incagliate. I sacchi ad aria marini sono ora molto popolari con il cantiere navale, il proprietario di nave e l'azienda dei rifornimenti del fante di marina

caratteristiche laucing marine dei sacchi ad aria:
1. Ad alta resistenza: Il filetto del cavo della poliammide per il sacco ad aria è Prodotto con la fibra di rinforzo di alto tensionamento. Un filetto del cavo ha la concentrazione più Di 320N ed il tessuto del cavo ha qualità Costante e certa. Sacchi ad aria ad alta resistenza sviluppati e manifatturieri della nostra azienda con gli più Alti fili di acciaio di concentrazione e fibra del aramid come materiali di scheletro sulla richiesta dei clienti

resistenza 2. Wear ed antinvecchiamento: Un sacco ad aria funziona spesso nelle circostanze estreme, per esempio, è Impregnato in acqua di mare, insolated nella luce solare diretta ed è Rotolato in sabbia. Il nostro fante di marina è Prodotto con gomma naturale in una formula ragionevole. La pratica dimostra che il sacco ad aria ha l'alta resistenza all'usura ed abilità Antinvecchiamento ed il tempo di impiego finchè 8-10 anni

strettezza dell'aria 3. Good: La nostra gomma di alta qualità Di uso dell'azienda, come materiale ed il processo avanzato di fabbricazione da assicurare che i nostri prodotti hanno buona strettezza dell'aria, particolarmente strettezza dell'aria del sacco ad aria fatto galleggiare aiutato. Il nostro sacco ad aria può Mantenere la sua pressione 24 ore con pressione del lavoro, la pressione ridurrà Meno di 3%.

4. Safety ed affidabilità : Il sacco ad aria marino di Giyo con il disegno ottimizzato della struttura ha il coefficente di sicurezza di 4-6 volte, vale a dire che la sua pressione di scoppio è 4-6 volte la sua pressione del lavoro. Il nostro sacco ad aria ha una bocca multicanale del sacco ad aria per aumentare la concentrazione e la strettezza dell'aria fra il corpo del sacco ad aria e la bocca
CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags

 

Tipo e formato normale di sacco ad aria marino
TipoNumero degli strati della fibra di fortificazioneIntervallo del DemeterLunghezze normaliUso principale
HT-33D=0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m5-18mAdatto a piccole navi fino allo scalo di alaggio ed a lancio così Come il trasporto degli oggetti
HT-44D=0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m5-18mAdatto a più Grandi navi fino allo scalo di alaggio ed a lancio così Come il trasporto degli oggetti
HT-55D=0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m5-18mAdatto a lager ed a formato medio spedice fino allo scalo di alaggio ed al lancio così Come il trasporto degli oggetti
HT-66D=0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m5-18mAdatto a formato spedice fino allo scalo di alaggio ed al lancio così Come il trasporto degli oggetti (secondo il formato reale dell'imbarcazione)
HT-77D=0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m5-18m
HT-88D=0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m5-18m
Nota: Altri formati sono egualmente disponibili
 
Parametri e prestazione del sacco ad aria marino
TipoPressione di esercizio di sicurezza
D=0.8mD=1.0mD=1.2mD=1.5mD=1.8mD=2.0m
HT-30.13Mpa0.10Mpa0.09Mpa0.07Mpa0.06Mpa0.05Mpa
HT-40.17Mpa0.13Mpa0.11Mpa0.09Mpa0.08Mpa0.07Mpa
HT-50.21Mpa0.17Mpa0.14Mpa0.11Mpa0.09Mpa0.08Mpa
HT-60.25Mpa0.20Mpa0.17Mpa0.13Mpa0.11Mpa0.10Mpa
HT-70.30Mpa0.25Mpa0.20Mpa0.15Mpa0.13Mpa0.12Mpa
HT-80.33Mpa0.28Mpa0.23Mpa0.18Mpa0.15Mpa0.14Mpa

Produzione

CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags

CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags

CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags

CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags

CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags

CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags

CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags

CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags

Applicazione
CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags
Trasporto
CCS High Pressure Marine Rubber Ship Launching Airbags


Per per suggerirlo il più Bene formato laucing marino dei sacchi ad aria - rispondere prego alle seguenti domande:

1. Tipo di imbarcazione?
2. LOA (lunghezza) della nave?
3. Larghezza dell'imbarcazione?
4. Peso lanciato reale dell'imbarcazione (peso) di gravità /weight senza carico?
5.   Che cosa è DWT dell'imbarcazione?
6. Il tipo di nave a terra è Sviluppato sopra? (Sporcizia, calcestruzzo, ecc. )
7. Profondità In tester di acqua in cui la nave in primo luogo entra nell'acqua?
8.   Che cosa è Il grado di angolo di scalo di alaggio? (Sbarco, non sotto acqua)
9.   Fornire prego il programma marea bassa/alta al luogo
10. L'altezza di lavoro? (L'altezza del basamento del blocco sotto l'imbarcazione)
11. Distanza dalla parte inferiore dell'elica al livello d'acqua?
12. Distanza dalla parte posteriore dell'imbarcazione (in bacino di carenaggio) al punto di ingresso dell'acqua?
il *If possibile, fornisce prego le foto della zona di lancio

Contattaci

Non esitare a inviare la tua richiesta nel modulo sottostante Ti risponderemo entro 24 ore